Wzdłuż krawędzi peronu zamontowane zostały antypoślizgowe kostki integracyjne wraz z płytkami naprowadzającymi, co ma na celu ułatwienie osobom niewidomym bezpieczne oczekiwanie i poruszanie się po peronie przystankowym.
Zastosowano także krawężniki peronowe, których kształt pozwala na bezpośredni podjazd autobusu do peronu przystankowego, a także zapobiega niszczeniu opon w przypadku najechania na krawężnik.
Poprawie uległo także bezpieczeństwo na przejściu dla pieszych sąsiadującym z przystankiem autobusowym, które zostało doświetlone.