2025-02-26 07:38:20 UM Bielsko-Biała 405
Od 1 marca status przystanków na żądanie otrzyma 55 przystanków autobusowych w Bielsku-Białej. Ma to służyć zwiększeniu płynności przejazdu autobusów, a co za tym idzie skrócić czas podróży autobusem.
- Efekt skrócenia czasu przejazdu można osiągnąć dzięki temu, że autobus nie będzie się zatrzymywał na mniej popularnych przystankach, gdy nie będzie na nich pasażerów. Przystanek o statusie na żądanie to przystanek, na którym zatrzymanie oraz obsługa pasażerów będzie odbywała się na wyraźne życzenie pasażera, wyrażone poprzez zasygnalizowanie takiej potrzeby - tłumaczy Wydział Komunikacji Urzędu Miejskiego w Bielsku-Białej.
System przystanków na żądanie od lat z powodzeniem funkcjonuje w wielu ośrodkach miejskich w Polsce, m.in. w Krakowie, Kielcach, Koninie, Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, Łodzi, Lublinie, Gdańsku, Poznaniu, Zielonej Górze, Warszawie i Gorzowie Wielkopolskim.
Od 1 marca status na żądanie otrzymuje 55 przystanków autobusowych, na których liczba pasażerów wsiadających i wysiadających jest niewielka, to znaczy na przystankach, na których ok. 50 proc. lub więcej zatrzymań autobusów w ciągu doby następuje bez wymiany pasażerskiej - nikt nie wsiada, nikt nie wysiada. Tak się dzieje się na przykład:
- w Starym Bielsku (ul. Nad Potokiem, al. gen. Władysława Andersa);
- w Lipniku (ul. Polna, ul. ks. Stanisława Brzóski);
- w Kamienicy (ul. Gościnna, ul. Kolista);
- w Hałcnowie (ul. Krzemionki).
Te 55 przystanków stanowią ok. 12 proc. ogółu wszystkich przystanków w Bielsku-Białej.
Wykaz przystanków na żądanie został opracowany na podstawie kompleksowych badań potoków pasażerskich z lat 2022-2024. Zastosowano system automatycznych bramek zliczających pasażerów znajdujących się w autobusach.
Oto podstawowe informacje dotyczące nowych zasad korzystania z przystanków na żądanie przygotowane przez Wydział Komunikacji Urzędu Miejskiego w Bielsku-Białej.
Rozpoczęcie podróży:
Na przystanku na żądanie pasażer zobowiązany jest oczekiwać w widocznym dla kierującego miejscu np. stanąć w pobliżu krawędzi przystanku (w bezpiecznej od niej odległości) lub zasygnalizować chęć wsiadania poprzez wyraźne i zdecydowane podniesienie ręki w momencie zbliżania się autobusu do przystanku.
Zatrzymanie autobusu na przystanku na żądanie nie jest jednoznaczne z otwarciem drzwi przez kierującego. W celu wejścia do pojazdu konieczne będzie naciśnięcie przez pasażera okrągłego przycisku z napisem Przycisk otwierania drzwi znajdującego się obok każdych drzwi lub na drzwiach autobusu.
Obowiązek ten nie dotyczy pasażerów ze szczególnymi potrzebami, w szczególności niewidomych, niedowidzących, poruszających się z białą laska lub psem asystującym. Wówczas kierujący autobusem dokona otwarcia drzwi.
Zakończenie podróży:
Pasażer zamierzający wysiąść na przystanku na żądanie zobowiązany jest zasygnalizować chęć opuszczenia pojazdu poprzez naciśniecie przycisku z napisem stop lub drzwi/otwieranie drzwi – znajdującego się na pionowych rurkach w pobliżu drzwi. Czynność ta powinna być dokonana z wyprzedzeniem umożliwiającym bezpieczne zatrzymanie pojazdu na przystanku przez kierującego.
Od marca pojawi się specjalne oznaczenie przystanków na żądanie. Na przystankach wyposażonych w wiaty informacja o statusie przystanku na żądanie zlokalizowana jest na tablicy czołowej, jak również na naklejce z nazwą i numerem przystanku autobusowego znajdującej się wewnątrz wiaty.
Na przystankach wyposażonych w słupki przystankowe, informacja jest zamieszczona na tabliczce podznakowej.
Informacje o statusie przystanku na żądanie zostaną również uwzględnione w rozkładach jazdy - zarówno zamieszczanych na przystankach, jak i w internecie, w systemach informacji pasażerskiej w autobusach (monitory LCD) – gdzie przy nazwie przystanku pojawi się oznaczenie (NŻ).
O statusie przystanku na żądanie pasażerowie będą informowani również w systemie zapowiedzi głosowych emitowanym w autobusach. Dodatkowo plakaty informujące o zasadach korzystania z przystanków o statusie na żądanie zostaną zamieszczone na każdym z przystanków objętym tym statusem oraz będą emitowane na ekranach LCD w autobusach.
Uwaga! Na liniach nocnych wszystkie przystanki autobusowe będą funkcjonowały w statusie na żądanie, bez przystanków początkowych i węzłowych.
Wydział Komunikacji wylicza korzyści z wprowadzenia systemu przystanków na żądanie:
•optymalizacja czasu przejazdu: skrócenie czasu podróży poprzez pominięcie przystanków, na których nie ma pasażerów, co przekłada się na niwelowanie opóźnień w kursach oraz na większą efektywność komunikacji miejskiej;
•poprawa płynności ruch, mniejsze zagęszczenie zatrzymań autobusów wpływa na poprawę płynności ruchu drogowego w mieście, także na obszarach o mniejszym stopniu urbanizacji, gdzie układ drogowy nie posiada wyznaczonych zatok autobusowych;
•redukcji kosztów: dzięki ograniczeniu niepotrzebnych zatrzymań zmniejsza się zużycie paliwa, jak również części mechanicznych pojazdu;
•korzyści dla środowiska: mniejsze zużycie paliwa przekłada się na redukcję emisji szkodliwych substancji (emisji spalin) do atmosfery (największe spalanie występuje podczas ruszania autobusu);
•poprawa komfortu podróży: pasażerowie mogą realizować podróż bez zbędnych zatrzymań autobusu na pustych przystaniach (szybszy dojazd do punktu docelowego).
Wydział Komunikacji przygotował filmik o przystankach na żądanie
https://www.youtube.com/watch?v=bPhs5SSiVMI
oraz zestaw najczęściej zadawanych pytań wraz z odpowiedziami na nie. Zainteresowanych odsyłamy na stronę: https://komunikacja.bielsko-biala.pl/index.php/2025/02/24/przystanki-na-zadanie-w-komunikacji-miejskiej-w-bielsku-bialej-od-1-marca-2025-r/
Lokalizacje przystanków na żądanie znajdują się na mapie pod linkiem:
https://www.google.com/maps/d/viewer?ll=49.82645944014095%2C19.06307350000003&z=13&mid=1EixdK6omAWtFL2G_c0zJ9cDOnJJWEh8
oprac. JacK
Wykaz przystanków o statusie „na żądanie”:
Kopiowanie materiałów dozwolone pod warunkiem podania źródła: www.super-nowa.pl